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Ein Supersportwagen ist ein sehr teurer und schneller Sportwagen. Supercars werden von Autoherstellern als ungewöhnlich vermarktet und umfassen begrenzte Produktionsspezialitäten eines "Elite" -Arehers, Standardautos, die für Strom und Leistung geändert wurden, sowie Modelle, die Enthusiasten kleinerer Hersteller ansprechen.

"Supercar" ist auch ein Label-Custom Car-Nachrüstungsreserve für ihre Showcase, einzigartige Projektfahrzeuge. In der Regel handelt es sich um sehr ausgiebig modifizierte Sammelmuscle -Cars, Sportwagen oder Grand Touring Automobiles, die auf die neueste "Straßenrennsportechnologie" aktualisiert wurden.

In den Vereinigten Staaten ist der Begriff "Supercar" vor der Klassifizierung von Muscle Car, um die "Dragstrip" erschwinglichen mittelgroßen Autos der 1960er und frühen 1970er Jahre zu beschreiben, die mit großen, leistungsstarken V8-Motoren und Hinterradantrieb ausgestattet waren. Die Kombination eines starken Motors in einem leichten Auto begann mit dem Rambler -Rebellen von 1957, der als "wahrer Supersportwagen" beschrieben wurde. "1966 wurde der Supercar der sechziger Jahre zu einem offiziellen Branchentrend" als vier inländische Autohersteller ", um auf dem Supercar-Markt einzuzeigen", mit auffälligen, herzzerreißenden Autos.

Zu den zahlreichen Beispielen für die Verwendung der Supercar -Beschreibung gehört die Ausgabe von The American Magazine Car Life von 1965 in einem Straßentest des Pontiac GTO und wie "Hurst amerikanische Motoren in den Supercar Club mit dem 390 Rogue (The SC/Rambler) in den Supercar Street Racer -Gang" -Markt "einbringt. Der "SC" im Modellnamen stand für "Supercar". Das Supercar-Marktsegment umfasste regelmäßige Produktionsmodelle in verschiedenen Muskelmarktsegmenten (wie "Economy Supercar") sowie in limitierter Auflage dokumentierte Fahrzeuge mit Händlern.