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Spezielle Betontransportwagen (In -Transit -Mischer) werden zum Transport und Mischen von Beton bis zur Baustelle hergestellt. Sie können mit trockenen Materialien und Wasser aufgeladen werden, wobei das Mischen während des Transports auftritt. Sie können auch aus einer "zentralen Mischung" -Arplette geladen werden, wobei das Material vor dem Laden bereits gemischt wurde. Der Betonmischtransportwagen hält den flüssigen Zustand des Materialiens durch Aufregung oder Drehung der Trommel bis zur Lieferung. Das Innere der Trommel auf einem Betonmischwagen ist mit einer Spiralklinge ausgestattet. In einer Rotationsrichtung wird der Beton tiefer in die Trommel gedrückt. Dies ist die Richtung, in die die Trommel gedreht wird, während der Beton zum Baustellen transportiert wird. Dies ist als "Laden" des Mixers bekannt. Wenn sich die Trommel in die andere Richtung dreht, "entlädt" die Archimedes-Schraubanordnung oder zwingt den Beton aus der Trommel. Von dort aus kann es zu Rutschen gehen, um den viskosen Beton direkt auf die Baustelle zu führen. Wenn der LKW nicht nahe genug an der Stelle gelangen kann, um die Rutschen zu verwenden, kann der Beton in eine Betonpumpe, die an einen flexiblen Schlauch angeschlossen ist, oder an einen Förderband geleitet werden kann, der in einem gewissen Abstand (typischerweise zehn oder mehr Meter) verlängert werden kann. Eine Pumpe bietet die Möglichkeit, das Material an präzise Standorte, mehrstöckige Gebäude und andere unerschwingliche Standorte zu bewegen. Eimer, die an Kranen aufgehängt sind, werden auch verwendet, um den Beton zu platzieren. Die Trommel besteht traditionell aus Stahl, aber bei einigen neueren Lastwagen als Gewichtsreduzierungsmaß wurde Glasfaser verwendet.