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Préparez-vous à conduire et à construire avec le simulateur de camion de construction!

Des camions de transport en béton spéciaux (mélangeurs en transit) sont fabriqués pour transporter et mélanger le béton jusqu'au chantier de construction. Ils peuvent être chargés de matériaux secs et d'eau, le mélange se produisant pendant le transport. Ils peuvent également être chargés à partir d'une usine de "mélange central", avec ce processus le matériau a déjà été mélangé avant le chargement. Le camion de transport de mélange en béton maintient l'état liquide du matériau par l'agitation ou le retournement du tambour jusqu'à la livraison. L'intérieur du tambour sur un camion de mélange en béton est équipé d'une lame en spirale. Dans une direction de rotation, le béton est poussé plus profondément dans le tambour. C'est la direction dans laquelle le tambour est tourné pendant que le béton est transporté sur le chantier. Ceci est connu sous le nom de "charger" le mélangeur. Lorsque le tambour tourne dans l'autre sens, la disposition de type vis d'Archimède "décharge", ou force le béton hors du tambour. De là, il peut aller sur des chutes pour guider le béton visqueux directement sur le chantier. Si le camion ne peut pas se rapprocher suffisamment du site pour utiliser les chutes, le béton peut être déchargé dans une pompe en béton, connecté à un tuyau flexible ou sur un tapis roulant qui peut être étendu à une certaine distance (généralement dix mètres ou plus). Une pompe fournit les moyens de déplacer le matériau vers des emplacements précis, des bâtiments multi-étages et d'autres emplacements prohibitifs à distance. Les seaux suspendus des grues sont également utilisés pour placer le béton. Le tambour est traditionnellement en acier, mais sur certains camions plus récents comme mesure de réduction de poids, la fibre de verre a été utilisée.